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    德國(guó)時(shí)間9月21日，不來(lái)梅Sand大街。淅瀝的秋雨，給這座童話之城平添了幾分韻味。在科學(xué)之家，一場(chǎng)匯聚中德兩國(guó)學(xué)界與業(yè)界翹楚的國(guó)際學(xué)術(shù)研討會(huì)正在召開(kāi)。

    接下來(lái)，是來(lái)自中國(guó)杭州的傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨先生。當(dāng)?shù)貢r(shí)間11時(shí)許，隨著同濟(jì)大學(xué)副校長(zhǎng)吳志強(qiáng)教授的英語(yǔ)開(kāi)場(chǎng)，徐冠巨走上發(fā)言臺(tái)。

    智能物流的中國(guó)機(jī)遇，作為大會(huì)唯一受邀演講的企業(yè)家代表，徐冠巨以此為題，向與會(huì)代表報(bào)告分享了傳化物流物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融的探索與實(shí)踐，并由此對(duì)助推智能城市建設(shè)產(chǎn)生的巨大作用和價(jià)值。

    在全球，德國(guó)是物流發(fā)展最好的國(guó)家。而不來(lái)梅，作為德國(guó)第二大港口城市，北部重要的工業(yè)城市，擁有德國(guó)第一的不來(lái)梅物流園，為全世界所尊崇。基于此，由中國(guó)工程院和德國(guó)科學(xué)與工程院聯(lián)合舉辦的第四屆中德智能城市研討會(huì)，選擇在不來(lái)梅舉辦，會(huì)議主題也定為智能城市和智能物流。

    作為中國(guó)最早采用平臺(tái)模式，利用物流+信息化手段對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提出系統(tǒng)解決方案的企業(yè)之一，徐冠巨掌舵的傳化物流為此探索實(shí)踐15年，成為中國(guó)智能物流的標(biāo)桿性樣本。傳化物流模式成為大會(huì)最搶眼的一抹亮色，為兩國(guó)專家所注目。

    這些年來(lái)，因?yàn)槲锪?，我們和中?guó)200多個(gè)城市進(jìn)行了深入交流。經(jīng)過(guò)30多年發(fā)展，中國(guó)城市越來(lái)越繁榮，但‘市長(zhǎng)’們卻有一些共同的煩惱——交通擁堵、環(huán)境污染、生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)滯后……徐冠巨演講伊始，就直指智能城市建設(shè)的最大問(wèn)題，這些煩惱的背后，物流是關(guān)鍵。

    數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)有 11萬(wàn)公里高速公路，390多萬(wàn)公里等級(jí)公路，物流基礎(chǔ)設(shè)施投資總額超百萬(wàn)億。然而，物流發(fā)展水平，相較于德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家卻依舊相對(duì)落后。徐冠巨認(rèn)為核心在于中國(guó)公路物流缺乏集約化與信息化的支持，缺乏公路運(yùn)輸樞紐平臺(tái)和信息系統(tǒng)的支持。我們傳化做的就是為城市打造智能物流中心，為國(guó)家建設(shè)公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。

    在信息系統(tǒng)集成平臺(tái)中，我們應(yīng)用信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于公路物流網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)公路港管控系統(tǒng)、智能信息系統(tǒng)、金融支付系統(tǒng)等，形成智能大數(shù)據(jù)平臺(tái)以及互聯(lián)網(wǎng)物流共享服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)公路物流的智能化。如何實(shí)現(xiàn)物流的智能化，徐冠巨的說(shuō)明，吸引了大家的注意。

    一個(gè)平臺(tái)，集聚2000多家中小微物流企業(yè)，日均發(fā)布貨運(yùn)信息超15000條，整合大西南85%以上的貨運(yùn)信息，進(jìn)行系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)和調(diào)度。貨車平均配貨時(shí)間從72小時(shí)降低到9小時(shí)，降低物流成本25%以上，每年減少二氧化碳排放10多萬(wàn)噸。一組組數(shù)據(jù)帶來(lái)的是切切實(shí)實(shí)的變化，徐冠巨以成都公路港為例，闡述傳化物流給城市帶來(lái)的巨大效應(yīng)。

    事實(shí)上，這樣的效應(yīng)正在中國(guó)越來(lái)越多的城市發(fā)生，從遍布全國(guó)樞紐型城市的公路港平臺(tái)，到依托于公路港共享平臺(tái)，建設(shè)的智能信息系統(tǒng)、管理信息系統(tǒng)和金融支付信息系統(tǒng)，再在此系統(tǒng)之上開(kāi)發(fā)的一系列互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、金融服務(wù)產(chǎn)品……徐冠巨隨后展現(xiàn)出中國(guó)公路物流網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)整體架構(gòu)，為智能物流和智能城市建設(shè)提出的綜合解決方案，臺(tái)下專家頻頻點(diǎn)頭。

    傳化模式得到了大會(huì)中方主席，中國(guó)工程院原常務(wù)副院長(zhǎng)潘云鶴的高度認(rèn)同。今年4月，在寧波舉行的城市大數(shù)據(jù)咨詢會(huì)上，潘云鶴曾指出，像傳化這樣通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)解決企業(yè)物流運(yùn)輸難題，樹立了很好的標(biāo)本，值得推廣和學(xué)習(xí)。

▲會(huì)議間隙，徐冠巨與德國(guó)專家交流

    交流環(huán)節(jié)，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授吳澄幫助介紹傳化物流在中國(guó)的發(fā)展情況，大會(huì)德方主席，德國(guó)工程院院士、不萊梅大學(xué)赫爾佐格教授，德國(guó)工程院院士、達(dá)姆施塔特工業(yè)大學(xué)安卡納格教授還就智能物流中信息技術(shù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用等問(wèn)題進(jìn)行了交流，并對(duì)傳化提出的解決方案表示肯定。

    智能物流的中國(guó)機(jī)遇，需要德國(guó)，需要不萊梅，發(fā)揮自身的巨大優(yōu)勢(shì)。徐冠巨最后說(shuō)，誠(chéng)摯歡迎各位專家，德國(guó)的研究機(jī)構(gòu)、工商企業(yè)，與我們一起抓住智能物流的中國(guó)機(jī)遇，共建智能城市，智能物流！

▲徐冠巨與SAP高管（右）交流

    論壇間隙，同樣是大會(huì)主講嘉賓的不來(lái)梅大學(xué)弗萊塔格教授和多特蒙德大學(xué)維特夫教授，十分關(guān)心傳化物流智能信息系統(tǒng)的建設(shè)，認(rèn)為未來(lái)物流發(fā)展， 務(wù)信息化系統(tǒng)建設(shè)是關(guān)鍵。徐冠巨與他們分別進(jìn)行了深入交流，并熱忱歡迎他們參與共同合作與研究。

▲不來(lái)梅物流園一景

    據(jù)悉，在德期間，徐冠巨一行還將參觀考察EUROGATE集團(tuán)、不來(lái)梅物流園、物流高級(jí)實(shí)驗(yàn)師、BLG物流集團(tuán)和漢堡港務(wù)局（HPA），會(huì)見(jiàn)全球權(quán)威物流行業(yè)專家和德國(guó)工程院（acatech）物流方面的專家院士，深入了解德國(guó)供應(yīng)鏈物流與信息化系統(tǒng)建設(shè)工作。

中德智能城市研討會(huì)小貼士

    中德智能城市研討會(huì)是中德兩國(guó)工程院院際合作的機(jī)制性系列研討會(huì)，兩院分別于2012年、2013年、2014年在中國(guó)寧波、德國(guó)慕尼黑、中國(guó)武漢舉辦了前三屆研討會(huì)。

     此次參會(huì)人員中，既有德國(guó)科學(xué)與工程院的院士、德國(guó)及部分歐洲知名高校、科研機(jī)構(gòu)智能城市方面的專家學(xué)者，也有中國(guó)工程院院士，清華大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)等高校的專家教授，還有speedikon FM、Unity、SAP、西門子公司等相關(guān)領(lǐng)域的全球公司巨頭。

    與會(huì)專家和代表都是智能城市建設(shè)研究方面的頂尖高手，在會(huì)議上，中德雙方代表一道，就智能物流和智能城市的建設(shè)研究與實(shí)踐成果進(jìn)行大交流，思想大碰撞，共繪未來(lái)城市的智慧藍(lán)圖。

Q&A

中德頂級(jí)學(xué)術(shù)研討會(huì)為什么看中傳化？

    選擇傳化的五大理由1、在中國(guó)首創(chuàng)公路港物流模式，15年探索實(shí)踐，把公路港從一個(gè)概念，變成一個(gè)專有名詞，一個(gè)創(chuàng)新模式，一張覆蓋全國(guó)的真實(shí)網(wǎng)絡(luò)；2、實(shí)體平臺(tái)落地全國(guó)80多個(gè)城市，全網(wǎng)產(chǎn)品覆蓋公路物流全鏈條、全場(chǎng)景，都在說(shuō)織網(wǎng)，傳化的這張網(wǎng)潛力巨大；3、公路港經(jīng)驗(yàn)獲國(guó)家各級(jí)政府的認(rèn)可和支持，發(fā)改委聯(lián)合五部委發(fā)文推廣，還被列入現(xiàn)代物流重大工程，傳化發(fā)展站在國(guó)家風(fēng)口；4、中國(guó)公路物流O2O第一股，6月23日公布啟動(dòng)重組，9月18日重組方案獲證監(jiān)會(huì)有條件通過(guò)，在資本市場(chǎng)如虎添翼，恰逢其時(shí)；5、徐冠巨董事長(zhǎng)儒雅、莊重、大氣、嚴(yán)謹(jǐn)……小編想說(shuō)，和這樣的活動(dòng)在氣質(zhì)上簡(jiǎn)直絕配!